Loading 3D models...
Loading 3D models...
by NICOLASESCOBAR in architecture
El método se introdujo por primera vez en diciembre de 1868 en Parliament Square en Londres para reducir la necesidad de que los agentes de policía controlaran el tráfico. [6] Desde entonces, la electricidad y el control computarizado han avanzado en la tecnología de los semáforos y han aumentado la capacidad de las intersecciones. [7] El sistema también se utiliza para otros fines, por ejemplo, para controlar los movimientos de los peatones, el control de carriles variables (como los sistemas de flujo de mareas o las autopistas inteligentes ) y para los pasos a nivel de ferrocarril .